Arquivo da categoria: Tecnologia

Trek Supercaliber

Quem sabe um dia…

Deixe um comentário

Arquivado em Curiosidades, Tecnologia

Convercycle

Deixe um comentário

Arquivado em Curiosidades, Tecnologia

Construção de quadros de carbono.

Vídeo da Merida mostra como são construidos seus quadros de carbono.

Vale a pena ver.

Deixe um comentário

Arquivado em Curiosidades, Tecnologia, Uncategorized

Chic no último.

E ainda me perguntam porque eu gosto de specialized…

Chad_Reed_MTB_-Monster_Girls

Deixe um comentário

Arquivado em Imagens Incríveis, Mulher, Tecnologia

Speed – Disc

Colnago_300x250_05Apr2013

 

Deixe um comentário

Arquivado em Curiosidades, Tecnologia

Sram XX1.

A evolução do câmbio traseiro Sram XX1.

O pedivela XX1.

Cassete de 42 dentes!

A engrenagem de alumínio é PRESSFIT no corpo cassete de aço, 16 pontos de contato fixam no lugar

Produto acabado.

Material bruto.

Deixe um comentário

Arquivado em Curiosidades, Tecnologia

ProShock Syrus.

Uma suspensão com o inovador sistema EB que utiliza o conceito de balanço de energia para trazer praticidade e performance ao biker.

O sistema EB possibilita regular a força necessária para que a suspensão comece a amortecer os impactos. Dessa forma, o biker regula a suspensão para permanecer estável com o seu peso e ela somente funcionará quando passar por obstáculos.

Isto significa que o biker regula a suspensão antes da trilha para atingir o melhor rendimento na concepção dele e se preocupa com apenas uma coisa: pedalar. Durante a trilha, não há desvio de atenção ou preocupação com travar e destravar a suspensão; ela já está regulada para fazer isso sozinha.

Além do sistema EB, a Syrus conta com o sistema E-Air que oferece a regulagem de pré-carga através da pressão da câmara de ar (mola positiva) e o sistema TSI que permite a regulagem de retorno.

A Syrus foi desenvolvida pela área de engenharia da ProShock para quem procura bom rendimento aliado a eficiência, sem se preocupar em regular a suspensão durante a pedalada.

Testada exaustivamente em laboratório e em trilhas, inclusive pelo multicampeão Odair Pereira, ela chega ao mercado com opções em 80mm e 100mm, V-Brake ou somente disco, pesando aproximadamente 1500g.

Sistema EB:

Sistema hidráulico com regulagem da força necessária para iniciar o funcionamento da suspensão.

O sistema EB foi desenvolvido para trazer praticidade, comodidade e rendimento ao ciclista. A regulagem do EB, ou seja, da força necessária para iniciar o funcionamento da suspensão, é feita através da pré-carga da mola, girando um botão do sistema EB. Importante frisar: quanto maior a pré-carga, maior será a força necessária para iniciar a funcionamento da suspensão.

Esse sistema tem a opção de ser utilizado todo aberto (sem pré-carga), amortecendo qualquer irregularidade. A grande vantagem do sistema EB é que uma vez regulada a suspensão de acordo com suas preferências, não há a necessidade de travar ou destravar a suspensão durante a pedalada; ela já estará regulada para fazer essa função quando necessário.

Características técnicas
– Monobloco em magnésio com ou sem suporte para freio V-Brake
– Haste em liga de alumínio de alta resistência com anodização preta
– Crown forjado em liga de alumínio de alta resistência
– Tubo superior em liga de alumínio de alta resistência com shot peening
– Curso de amortecimento: 80 mm e 100 mm
– Sistema de amortecimento: hidráulico – TSI / EB e E-Air
– Regulagem de pré-carga através da pressão de ar (mola positiva)
– Regulagem de retorno – sistema TSI
– Regulagem da força para iniciar o funcionamento da suspensão – sistema EB
– Peso modelo disco: 1510g (80 mm) e 1530g (100 mm)
– Peso modelo V-Brake: 1570g (80 mm) e 1580g (100 mm)
– Peso considerando o tubo superior inteiro
– Cores: Preto e Branca

Deixe um comentário

Arquivado em Informações Gerais, Tecnologia